阐发好意思国舟师协会网站（USNI News）等媒体报谈，12月21日晚间，好意思国中央司令部发表声明称色狗狗，一架好意思军F/A-18F战争机在红海区域的升空过程中，被一艘好意思军战船误击后坠毁。飞机上两名翱游员均生还，其中一东谈主受轻伤。当前不了了受伤翱游员是被防空火器击伤照旧在救生座椅弹射过程中受伤。
F/A-18F
CVN-75
媒体报谈称，被击落的F/A-18F部署在“杜鲁门”号航母上。阐发机型和部署航母判断，该机应该来自好意思军弗吉尼亚州奥希纳舟师航空站第11膺惩战争机中队。该中队实施的打击任务是好意思国带领的“蕃昌卫士”步履的一部分，主要任务是保护红海商船免受也门胡塞武装的迫切。
CG-64巡洋舰
影音先锋亚洲电影误击F/A-18F的是好意思军航母战争群中的CG-64“葛底斯堡”号巡洋舰。该舰是“杜鲁门”号航母打击群的防空疏浚舰，以“宙斯盾”系统当作中枢，领有100多个竣工尺寸的垂直辐照单位和多种完备的防空火器型号。不外当前好意思军还莫得公布误击这架F/A-18F的是哪种防空火器。同期，由于F/A-18F被击落时距离CG-64的高度、距离、主义、速率等信息王人未公布，因此外界也无法通过最小射高/射程等参数来估计误击时的详备情况。
尽管好意思军莫得公布这次误击事件的详备情况，但一些曾在好意思国舟师投军的专科东谈主士通过对该新闻进行指摘，进行了一些个东谈主估计和指摘。
比如，好意思国舟师协会网站该条新闻下方，又名曾参与过5次实质作战部署的好意思国舟师电子战操作员就进行了事件复盘和估计，具体内容包括：
领先是这次事故的平直原因。他以为这次误击事件的第一种可能是“葛底斯堡”号的“宙斯盾”系统在敌我身份识别历程中出现了问题。第二种，可能是那时“葛底斯堡”号处于飞机护卫情状，基于减少电磁干扰巧合缩小电磁显现的概率，关闭了（或是处于低功耗情状）前向的主雷达阵列，但近防火力系统保捏开机，并被莳植为自动防空模式。被击落的F/A-18F在升空后转向飞入了近防火力系统的MK-15雷达视线，并被判断为恫吓方针。这一推断也取得了另又名退役“宙斯盾”火控员的认可。
CG-49误击655航班事件的还原画面。
而上述两种原因，王人曾在历史上引起严重的误击事故。
宙斯盾敌我识别失误所引起的最严重事故是CG-49“文森斯”号巡洋舰曾在1988年（两伊干戈时辰）击落了伊朗航空655号航班。这成为二战后好意思国舟师最大的舛讹之一。
而近防火力系统在自动防空模式下的误击事故，该前电子战操作员则举了他亲眼目击的案例：在1996年的好意思日吞并军演中，日本闭幕舰在打击拖曳靶标时，近防火力系统曾被失误莳植在自动防空模式，并击落了一架拖靶的A-6膺惩机。
日本自保队DD-153“夕雾”号在1996年误击好意思军A-6，这是二战后日本首次击落好意思国飞机。
A-6
基于过往的事故训戒，诱发误击事件的要素常常是多方面的，并且主要围聚在东谈主为要素方面。
比如东谈主员心情方面，首次参与实战部署的东谈主员往往开火冲动更历害。高强度、捏续的战争值班，十分是两班制，会对战争东谈主员酿成弘大压力和倦怠，导致东谈主员的判断才调下跌。十分是舰载疏浚中心的作战东谈主员只可依赖于姿色进行判断方案，失误的直观判断、失误的泄漏和漏报王人可能导致团体方案失误。
在好意思军CG-49巡洋舰误击伊朗655航班的事故中，下级军官士兵检修水平不足，未能正确默契建立的使命旨趣，耻辱了客机和伊朗F-14电磁信号的位置轨迹；舰长性情独断并且具有明显的膺惩倾向……终末，操作主谈主员的失误东谈主工骚扰覆盖了作战系统的自动化预设历程，历程中的多组防误击莳植一齐失效，抽象要素导致了这次误击。而另一艘FFG-7战船在发现CG-49的失误后，也曾来不足实施有用骚扰。
“宙斯盾”系统战争信息中心。
尽管好意思军尚未公开这次CG-64误击事故的细则，但按照以往的历程，“宙斯盾”的CIC（战争信息中心）团队那时应在高度情愫、跟进航母舰载机的放飞和回收任务，关系资料要张贴在迫临AIC（空中阻挠截至）疏浚台的对空侧（AIR SIDE）。对空中方针的打击需要通过红色电话聚会，确保处于AIC/ACS（“宙斯盾”作战系统）和塔康系统的截至下。他们必须、也应该知谈是方针飞机是哪一艘航母放飞的，任务竖立是什么，有任何问题王人应该通过AW（空中作战疏浚官）与E-2进行通讯。因此，这次误击事故中，CG-64一定出现了抵牾关系历程表率的景象，仅仅当前不了了细节。
值得注视的是，在近几年好意思国舟师查验与造访委员会（INSURV）所进行的查验与评估中，巡洋舰/p>
这次误击事件新闻中，指摘里的这位前电子战操作员也这么评价：“当检修不足，而一些东谈主能通过应考技巧的布置来遮盖对作战系统的果然默契时......当PQS（专科表率）手册从半英寸厚缩减到只须几页纸时......你就会发现检修缺失会带来的问题了。当前，再加上DEI‘醒觉文化’注1的影响，以及舟师超卓表率注2的不断缩小，我真不敢设想舟师变成了什么口头。”
注1：DEI“醒觉文化”是起初于好意思国、当前弥漫在西洋多个国度的一种念念潮。一些东谈主士以为“醒觉”一词被用来形容那些斟酌少数群体权力并参与反对社会不公的东谈主，而西方保守派东谈主士则刚毅收敛“醒觉文化”。
注2：好意思国舟师超卓表率是指名为COE( Culture of Excellence）的一套步履章程体系色狗狗，当前最新版块是2024年3月发布的2.0版。关系文献提到：“这一表率是舟师东谈主员在各个方面的步履和发达的基本条目，旨在确保高质料的实施和遒劲的战争力。”表率内容涵盖军东谈主事业谈德和连累感；带领力和和谐；战争准备和实施；沟通才调：时代和专科技巧；礼服舟师传统；自我提高等多方面。
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